北京公交集团董事长是谁？
现任北京公共交通控股（集团）有限公司董事长为王春杰。他自2018年上任以来，提出“绿色、智慧、人文”三大战略方向，带领北京公交从传统运输企业向现代化城市出行综合服务商转型。
王春杰的管理履历与行业贡献
从基层到掌舵：30年公交一线经验
- 1989年：进入北京公交系统，先后任职乘务员、调度员、车队队长；
- 2005年：主导北京首条BRT快速公交1号线开通，奠定大容量公交骨架；
- 2013年：任北京公交集团总经理，推动“油改电”试点，累计淘汰老旧柴油车1.2万辆；
- 2018年：升任董事长，提出“出行即服务”理念，将公交、地铁、共享单车数据打通。
北京公交集团未来五年规划
绿色转型：2028年新能源车辆占比超90%
王春杰在2024年工作报告中明确：到2028年，北京公交集团新能源与清洁能源车辆占比将达到92%，其中氢燃料车规模突破3000辆。为实现这一目标，集团已与国家能源集团、中石化等签署绿氢供应协议，在昌平、大兴建设两座万吨级制氢站。
智慧升级：打造“北斗+5G”全域调度系统
传统调度依赖人工经验，如今北京公交已实现：
- 全域感知：2.3万辆运营车辆全部接入北斗高精度定位，误差小于30厘米；
- 实时计算：5G专网将车辆数据回传延迟压缩至50毫秒，突发大客流响应时间缩短70%；
- 智能排班：AI算法根据历史客流、天气、赛事活动自动调整班次，2023年减少空驶里程4100万公里。
人文关怀：无障碍公交覆盖率2026年达100%
针对老年人和残障人士出行痛点，王春杰提出“三个一”工程：
- 一条低地板通道：所有新增公交车辆必须配备可伸缩踏板；
- 一套语音导乘系统：重点站台安装盲文站牌与语音播报，覆盖六环内5000个站点；
- 一支志愿帮扶队：2024年已培训驾驶员、乘务员1.8万人次，提供“一对一”上下车协助。
用户最关心的五个问题
Q1：北京公交票价会涨吗？
目前暂无调价计划。王春杰在2024年两会期间回应：公交票价调整需经过听证会程序，集团将优先通过广告增值、数据变现、碳交易等方式消化成本。
Q2：夜间公交如何保障安全？
夜间线路（23:00-次日5:00）全部配备车载一键报警装置，并与市公安局公交总队实时联动；同时试点“守护员”制度，每趟车安排一名安保员随车巡查。
Q3：郊区线路等车时间太长怎么办？
2024年已开通“区域微循环+干线接驳”模式：在通州、房山等6个区投放600辆6米小型巴士，解决“最后一公里”问题，平均候车时间从18分钟降至7分钟。
Q4：如何查询实时公交到站？
除“北京公交APP”外，微信、支付宝小程序已同步上线实时数据；**站牌二维码**扫码后可直接显示最近三班车到站时间，误差不超过1分钟。
Q5：公交卡押金能退吗？
自2023年9月起，**一卡通实体卡押金取消**，用户可持旧卡到任意地铁站办理退押金；同时推出**“手机一卡通”**免费开卡，支持苹果、华为、小米等主流机型。
幕后故事：一场暴雨如何改变北京公交
2023年7月31日特大暴雨期间，王春杰连夜坐镇调度中心，发现传统调度无法应对突发断路。暴雨后，集团投入1.2亿元研发“极端天气应急指挥系统”，整合气象、交通、公安等12个部门数据，实现：
- 暴雨红色预警时30分钟内自动生成线路绕行方案；
- 积水超过27厘米路段自动停运并向乘客推送替代路线；
- 驾驶员通过车载终端接收语音指令，无需手动操作。
延伸思考：北京公交的“碳账本”
王春杰透露，集团已建立全国首个**公交行业碳账户**：每辆车的电耗、氢耗、里程、载客量实时上传至北京市碳交易平台。2023年，北京公交通过**碳减排量交易**获得收益1.7亿元，全部用于更新无障碍设施。
下一步，北京公交集团计划将**碳积分**与乘客挂钩：市民乘坐新能源公交可累积“碳能量”，兑换地铁优惠券或共享单车骑行券，真正实现“人人参与碳中和”。
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